ЖД не прощает беспечности

Железную дорогу совершенно обоснованно называют зоной повышенной опасности, особенно там, где она проходит вдоль всего города и пригорода, как в Находке. Вблизи путей важно быть предельно внимательным, не пренебрегать правилами техники безопасности, не забывать, что пример взрослого заразителен для ребенка.

Переходить железнодорожные пути необходимо только в установленных местах, пользуясь пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где их нет, перебираться на противоположную сторону по настилам или в местах, где установлены указатели «Переход через пути».

Прежде чем начать путь, следует убедиться, что поблизости нет движущегося состава, внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить полотно можно только при открытом шлагбауме.

Категорически запрещается ходить по железнодорожным путям, переходить и перебегать их перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Подлезать под шлагбаумы, вагоны и перелезать через автосцепки, проходить вдоль полотна ближе пяти метров от рельсов, выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться, заходить за линию безопасности у края пассажирской платформы — запрещено ради жизни и здоровья граждан.

Этим правилам учат ребят инспектора по делам несовершеннолетних Находкинского ЛО МВД России на транспорте – читают лекции в школах, проводят занятия непосредственно на железной дороге.

За 2012 год на Дальневосточной железной дороге произошли 134 транспортных происшествия, травмировано 135 человек, в том числе 89 со смертельным исходом.

Возросло по сравнению с прошлым годом количество пострадавших в возрасте с четырех до одиннадцати лет. Восемь несовершеннолетних погибли. Основная причина травматизма — нарушение правил безопасности на ЖД.

На Партизанской дистанции травмировано 11 человек, шесть – со смертельным исходом. Один из подростков «катался» на подвижном составе, сорвавшись, попал под колеса и остался без ноги.