«Управляющая портовая компания» и «Первая Тяжеловесная Компания» подписали меморандум об организации перевозок угля в инновационных тяжеловесных вагонах.
Документ подписали первый заместитель генерального директора – коммерческий директор ООО «Управляющая портовая компания» Ирина ОЛЬХОВСКАЯ и генеральный директор управляющей организации АО «Первая Тяжеловесная Компания» Владимир СОСИПАТОРОВ в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2018). Стороны договорились о совместной организации перевозок угля со станции Ерунаково Западно-Сибирской железной дороги до АО «Восточный Порт» в вагонах модели 129548-02 с осевой нагрузкой 27 тонн.
По условиям меморандума первые тяжеловесные вагоны пойдут по маршруту уже с 1 июня 2018 года.
Таким образом, к концу года «Восточный Порт» примет из Ерунаково две с половиной тысячи инновационных вагонов с углем. АО «Восточный Порт» располагает всей необходимой железнодорожной инфраструктурой, подъездными путями, специализированными устройствами выгрузки.
— «Восточный Порт» — единственный специализированный высокотехнологичный угольный порт в Приморском крае. Мы используем наилучшие доступные технологии обработки грузов, принимаем и эксплуатируем вагоны повышенной грузоподъемности, совершенствуя процесс доставки угольной продукции. В настоящее время уже около 70% вагонов, эксплуатируемых в «Восточном Порту», являются инновационными.
Использование инновационных вагонов по маршруту Ерунаково – Находка Восточная ДВЖД позволит грузоотправителям в период летнего ремонта на железной дороге сэкономить более 10% стоимости транспортировки, — отмечает Ирина Ольховская.
АО «Первая Тяжеловесная Компания» является крупнейшим оператором грузовых вагонов нового поколения в России. Ключевое направление ее работы — экспортные перевозки угля.
Компания увеличивает экспортный потенциал угольной отрасли страны за счет снижения удельных транспортных издержек, увеличения провозной способности сети РЖД. А также реализует технологические решения для повышения эффективности перевозок угля в вагонах нового поколения.
