Степан Чавдарь — старший тралмастер БМРТ «Николай Чепик». В БАМР он устроился в 1990 году по распределению после Белгородско-Днестровского морского техникума, где учился на факультете «промышленное рыболовство». Первым его судном был БМРТ «Совгавань». В качестве матроса первого класса работал в Беринговом море сначала на промысле минтая, потом на приёмке лососевых.
— Здесь встретил первый свой шторм и по-настоящему узнал выражение «голова-ноги», — рассказывает Степан Чавдарь. — Экипаж «Совгавани» в том рейсе сработал неплохо. За пять с половиной месяцев, как сейчас помню, получил на руки три с половиной тысячи рублей. По тем временам это в общем-то неплохие деньги. Особенно для меня, молодого, неженатого. На радостях купил билет на самолёт рейсом Владивосток — Одесса, который стоил всего 152 рубля, и отправился повидать родственников.
Длинный рубль и романтика морских походов быстро увлекли молодого рыбака. Рейс за рейсом из года в год Степан незаметно отдал родному предприятию два с лишним десятка лет. В Находке живёт его семья, здесь его друзья и коллеги, а Россия стала второй родиной.
— Мне нравится моя работа, за эти годы я хорошо изучил своё дело, — говорит Степан Чавдарь. — В мои обязанности входят настройка и вооружение тралового комплекса, чтобы он работал в рейсе безотказно и приносил хорошие уловы. В моём подчинении находится десять человек, которых обучаю особенностям флотской науки. Многому приходится учиться и самому. Ведь нынешние траловые комплексы уже далеко не идут в сравнение с теми, что эксплуатировались 20 лет назад. Совершеннее стали сами тралы, мешки, тралтеки. И мне, как старшему тралмастеру, в первую очередь необходимо владеть навыками эксплуатации промышленного вооружения.
Доволен Степаном Чавдарь как специалистом и человеком капитан-директор БМРТ «Николай Чепик» Анатолий Басько. За хорошие производственные показатели рыбак не раз отмечался ценными подарками и почётными грамотами. О таких, как Степан, обычно говорят: человек красит место.
Владимир ФЁДОРОВ