Закон хорош для всех

Месяц назад в России вступил в силу новый федеральный Закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Заместитель главы администрации Находкинского городского округа Виталий КОЖЕВНИКОВ провел рабочее совещание с автоперевозчиками городских, пригородных и междугородных маршрутов, на котором начальник отдела транспорта и связи администрации округа Ирина САВЧЕНКО ознакомила руководителей транспортных компаний с некоторыми условиями закона.
С переводом экономики на новые рельсы хозяйствования в сфере транспорта появились такие понятия, как частный извоз пассажиров, коммерческие рейсы, регулированием которых каждый регион стал заниматься по своему усмотрению. Новым законом работа пассажирского транспорта в стране приводится в единое законодательное русло, утверждены современные критерии качества работы общественного транспорта и обслуживания пассажиров, безопасности движения и удобства автоперевозок пассажиров. По словам перевозчиков, закон, если выполнять все его требования, хорош как для пассажиров, так и для автопредприятий.
Документ регламентирует отношения, связанные с установлением и отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском индивидуальных предпринимателей и юридических лиц к их осуществлению, использованием транспортной инфраструктуры. По словам Ирины САВЧЕНКО, в течение месяца, начиная с 13 августа текущего года, все автоперевозчики обязаны подать в отдел транспорта и связи администрации города сведения о регулярно действующих маршрутах — паспорта, графики движения автобусов, расписание в рабочие и выходные дни.
Согласно закону в течение трёх месяцев местная власть обязана проверить рабочие документы компаний-перевозчиков, составить единые реестры маршрутов, выдать новые свидетельства и маршрутные карты. Если категория автобуса, например, указанная в карте, не будет соответствовать новому термину, в частности, о большой, средней и малой вместимости пассажиров, то у водителя автобуса могут возникнуть проблемы с ГИБДД. Вместо договора по новым правилам будут выдаваться свидетельства сроком не менее чем на пять лет.
Многие годы существовали такие понятия, как городские, пригородные и междугородные маршруты. Отныне они будут именоваться муниципальными, межмуниципальными и межрегиональными. И ещё одно важное условие. По новому закону все автобусы должны стоять не рядом с жилыми домами, как это нередко наблюдаем, а на месте базирования предприятия-перевозчика.
Немало и других новшеств. Скажем, посадка пассажиров в автобус, равно как и высадка их в неустановленном месте, использование на линии автобуса не того типа, что указан в маршрутной карте водителя, грозят водителю и руководителю компании штрафом. На автовокзале отныне будет разграничена зона остановки муниципальных и межмуниципальных автобусов с установкой специальных знаков, а возможно, и шлагбаума. При нарушении этих правил ГИБДД также может наказывать нарушителей штрафами.
На совещании рассмотрен также вопрос о чистоте автобусных остановок. В Находке функции по их уборке выполняло и будет выполнять управление благоустройства. Также Ирина САВЧЕНКО напомнила руководителям автопредприятий, что водители и кондукторы обязаны соблюдать и другие требования.