Диагностику автобусов — на новый уровень

Одно из необходимых условий успешного обслуживания парка машин Группы компаний Находкинского автотранспортного пассажирского предприятия – регулярное обновление сервисного оборудования.
Для достижения этой цели автотранспортники недавно приобрели импортное диагностическое оборудование, в состав которого входит современный компьютер, комплект сканеров, специализированные переходники, планшет, видеоэндоскоп и многофункциональный эсцилограф. Прежде для сканирования электропроводки, в частности, двигателя здесь использовали сканер, который за последнее время, как физически, так и морально заметно устарел.
Новое диагностическое оборудование более усовершенствовано и практично в применении. Наравне с импортными автобусами, предприятие в последнее время стало эксплуатировать на городских и междугородных пассажирских перевозках и машины отечественного производства марки ПАЗ, КАВЗ, ГАЗЕЛЬ. Но это уже не те машины, что были 30-40 лет назад, а современные автобусы, для обслуживания системы электропроводки которых, как в двигателе, так и тормозной системе, требуется соответственные компьютерная программа.
— Если машина «захандрила», водитель загоняет её в гараж, подсоединяем к ней диагностическое оборудование и сканер выдаёт код ошибки, на основании которого производится ремонт электропроводки двигателя или тормозной системы. Это значительно сокращает время на поиск и обнаружение той либо иной неисправности, — пояснил автоэлектрик автобусного парка Денис ВЯТКИН.
Хотелось добавить, это универсальная компьютерная система сканирования, с помощью которой определяются «болезни» как автоматов, так и машин с роботизированными коробками передач.
Владимир ПАНТЮХОВ